你有多久没去吉隆坡了？那儿的变化超快的。
就拿百货公司来说吧。有一间叫“1 Utama”的百货公司。差不多7年前，我和老曾回去时，它只是一间小得可怜的百货公司…相等于碧山第八站吧。4 年后我再次回去时，天啊！旁边的空地已树立起另一座当地人叫"new wing"的extension。1 Utama 变得比我们的仪安城还要大……好啦，可能一样大啦。不同的是，百货公司里头不只商店的面积大，店与店之间的距离也没象新加坡那么紧密，因此让人行走的空间很大，少了一种“压迫感”。
老曾不住在市区里，几年前，我们还得驾车到市区才看得到百货公司。但近年来一间一间的霸级市场如Carrefore啦, Jusco啦还有 Ikea, 不断在老曾家附近冒出。一间一间的小吃店令人口水直流。咖喱猪肠粉，吃过吗？ 咖哩糯米饭够恐怖了吧！
3年前，我就曾有个念头要在老曾家附近打开间“Katong Laksa”小吃店。Huh？为什么不行？就像新加坡有好几间自称是Ampang Yong Tao Fu的，你真相信他们是从Ampang来的吗？Ampang是靠近吉隆坡的一个小镇，以酿豆腐持名。
但我也只是想想罢了，吉隆坡人的口味比较重，要在吉隆坡开餐厅，除非非常之特别兼好吃到要死，不然等于自杀。 我想这也就是为什么Rotiboy在吉隆坡那么受欢迎，在新加坡却在短短半年内“退烧”了。
吉隆坡的马路也是变化超快的。老曾就时常迷路。我怀疑这和他的方向感有关系，便劝他买张地图。他却说吉隆坡的路经常在改，每隔一阵子，就有一条高速公路出现，买了也没用。那倒也是。
但奇怪的是交通阻塞的情况似乎没好转。即使我们人在新加坡，也常会听吉隆坡的广播，当广播员播报那里那里有交通阻塞时，往往都要读出一大串的路名。我们就常打趣地说，倒不如报那里没有交通阻塞比较简单。
吉隆坡平均一户家庭就有两三辆汽车，交通能不住阻塞吗？但在吉隆坡，没汽车又是一件很不方便的事。我想除非公共交通系统能够搞好，不然交通阻塞的情况也不会因为多了几条高速公路而有所改善吧。
