你有多久没去吉隆坡了?那儿的变化超快的。
就拿百货公司来说吧。有一间叫“1 Utama”的百货公司。差不多7年前,我和老曾回去时,它只是一间小得可怜的百货公司…相等于碧山第八站吧。4 年后我再次回去时,天啊!旁边的空地已树立起另一座当地人叫"new wing"的extension。1 Utama 变得比我们的仪安城还要大……好啦,可能一样大啦。不同的是,百货公司里头不只商店的面积大,店与店之间的距离也没象新加坡那么紧密,因此让人行走的空间很大,少了一种“压迫感”。
老曾不住在市区里,几年前,我们还得驾车到市区才看得到百货公司。但近年来一间一间的霸级市场如Carrefore啦, Jusco啦还有 Ikea, 不断在老曾家附近冒出。一间一间的小吃店令人口水直流。咖喱猪肠粉,吃过吗? 咖哩糯米饭够恐怖了吧!
3年前,我就曾有个念头要在老曾家附近打开间“Katong Laksa”小吃店。Huh?为什么不行?就像新加坡有好几间自称是Ampang Yong Tao Fu的,你真相信他们是从Ampang来的吗?Ampang是靠近吉隆坡的一个小镇,以酿豆腐持名。
但我也只是想想罢了,吉隆坡人的口味比较重,要在吉隆坡开餐厅,除非非常之特别兼好吃到要死,不然等于自杀。 我想这也就是为什么Rotiboy在吉隆坡那么受欢迎,在新加坡却在短短半年内“退烧”了。
吉隆坡的马路也是变化超快的。老曾就时常迷路。我怀疑这和他的方向感有关系,便劝他买张地图。他却说吉隆坡的路经常在改,每隔一阵子,就有一条高速公路出现,买了也没用。那倒也是。
但奇怪的是交通阻塞的情况似乎没好转。即使我们人在新加坡,也常会听吉隆坡的广播,当广播员播报那里那里有交通阻塞时,往往都要读出一大串的路名。我们就常打趣地说,倒不如报那里没有交通阻塞比较简单。
吉隆坡平均一户家庭就有两三辆汽车,交通能不住阻塞吗?但在吉隆坡,没汽车又是一件很不方便的事。我想除非公共交通系统能够搞好,不然交通阻塞的情况也不会因为多了几条高速公路而有所改善吧。
3 comments:
haha, i think u understand malaysia traffic better than malaysia government. u know the government always ask people to use public transport but the station's location not convenient and somemore they charge expensive. You know now those parents will buy their children a car once they got a license(i mean when they are 17)and u can see many 'leng zai' 'leng mui' drive now(i am one of them last time haha)
is true that malaysia got a lot of hyper market now and is growing up so fast. u really can easily find a lot of nice foods and nice place to shop BUT still traffic and parking problem haih.~~
是的,有共鸣。除非坐飞机啦。从Ampang "飞" 去Cheras,应该很快!
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